Interessant

Fiat Chrysler bied Renault 50-50-samesmelting aan sodat hulle skoner voertuie kan maak

Fiat Chrysler bied Renault 50-50-samesmelting aan sodat hulle skoner voertuie kan maak


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Fiat Chrysler (FCA) en Renault kan saamsmelt volgens onlangse verslae van die bedryf. Die nuus kom te midde van toenemende druk op motorvervaardigers om maniere te vind om verhoogde reguleringsdruk te hanteer, afname in verkope en die koste wat nodig is om motors wat self bestuur, op die mark te bring.

Fiat Chrysler het 'n nie-bindende brief aan Renault gestuur om 'n samesmelting van 50-50 voor te stel. Die ooreenkoms sou die gesamentlike verdeling tussen Renault en FCA-aandeelhouers beteken. Die nuwe raad sal 'n gesamentlike paneel van 11 lede wees, waarvan die meeste onafhanklik sal wees FCA en Renault elk vier lede en Nissan 'n enkele verteenwoordiger.

Fiat trek voordeel uit Europa-verbindings

Fiat het 'n markwaarde van $ 20 miljard wat handelsmerke soos Alfa Romeo, Fiat, Lancia en Maserati besit. Die FCA waarmee ons vandag bekend is, is gevorm toe Chrysler en Fiat saamsmelt in 2001. Dit het tans ongeveer 200 000 mense wêreldwyd in diens. Fiat het gesê dat geen aanlegte sal sluit as deel van die ooreenkoms nie.

VERWANTE: FIAT BETAAL TESLA OM OORWINNING VAN DIE EU-EMISSIES REGULASIES TE HELP

Daar is groot voordele vir Fiat wat 'n grotendeels ongebalanseerde onderneming het omdat die meeste werknemers in Europa is, terwyl die meeste winste uit die Noord-Amerikaanse mark kom. As die ooreenkoms voortgaan, kan Fiat baie geld in Europa bespaar. Die meeste van die groot motorvervaardigers berei voor op 'n verlies aan verkope namate mense wegdraai van fossielbrandstofmotors en potensieel motors in die algemeen namate eienaarskapmodelle verander.

Maatskappye om toekomstige O & O-kostes te deel

Die samesmelting sal beide motorondernemings in staat stel om koste te deel op uitgebreide navorsing en ontwikkeling wat nodig is om die elektriese motor- en outonome voertuigmark te betree. FCA het reeds baie in hierdie tegnologieë belê; hulle het tans 46 navorsings- en ontwikkelingsentrums. Hulle fokus was veral op die ontwikkeling van gevorderde bestuurdershulpstelsels, soos die snelwegondersteuningsfunksie wat in die Maserati-handelsmerk aangebied word.

Dit het ook 'n vennootskap met Waymo, wat self bestuur word. In die verlenging van die ooreenkoms verlede jaar - het die maatskappy aangekondig dat hulle 62,000 meer Chrysler Pacifica-minibusse by die Waymo-motorbestuurder sal voeg. Die twee maatskappye werk ook saam om Waymo selfbestuurmotortegnologie te lisensieer om die tegnologie in motors vir verbruikers te ontplooi.

Fiat is strategies oor die koste en impak daarvan om vorentoe te beweeg. Hulle het selfs met Tesla saamgewerk om die EU-regulasies rakende emissies te help vermy. Fiat het in April 'n verklaring uitgereik en gesê dat hulle met Tesla saamwerk om 'die goedkoopste benadering' te bereik.


Kyk die video: This is FCA. A Global Automaker (Julie 2022).


Kommentaar:

  1. Gakora

    Dit stem saam, nogal nuttige idee

  2. Nezilkree

    Verskoon my dat ek u onderbreek het.

  3. Collyer

    Ek ken 'n ander oplossing

  4. Kannon

    Dit is die uitstekende idee. Dit is gereed om u te ondersteun.

  5. Vasudev

    I agree, this is a funny opinion

  6. Eustatius

    Toegegee, dit is 'n merkwaardige antwoord

  7. Draca

    I'm sorry, but nothing can be done.

  8. Verrill

    Ek is jammer, maar na my mening is jy verkeerd. Ek is seker. Kom ons probeer om dit te bespreek. Skryf vir my in PM, praat.



Skryf 'n boodskap